Поговоримо про виєбони. Вони ж понти, хизування, пихатість, вихваляння, показуха, випендрьож. Але мені ближче слово “виєбони”. 🙂
Що таке виєбони?
Це дія.
Дія, яка спрямована на демонстрацію своєї “вищості”.
Дія, яка має на меті привернути до себе увагу.
“- Подивіться на мене.
• Ось же я.
• Стою на Хрещатику на пішохідній зоні з красивим мотиком.
• А якщо ви не дивитесь – я відкручу холості…”
Думаю, що є велика частина мотоциклістів — ранимі люди, у яких було мало любові в дитинстві. Можливо, їх покинув батько або мати. І вони жадають уваги, жадають любові.
Вони дивляться на мотоцикли.
Бо мотоцикли – це красиво і вимагає компетенції.
І розуміють – що якщо вони куплять мотоцикл ( і бажано спортбайк) – на них теж будуть дивитись.
Ось так і виникає ідея “купити мотік”. Бажано спортбайк.
Бажано оцей GSX-R 600 2002 року без ABS. Бо недорого і виглядає як спортбайк.
Це перша стадія привернення уваги.
Але мотоциклістів багато, і далі теж треба якось виділитися.
І тут на допомогу приходять “виєбони” !
Чому виєбони?
Це ультра швидкий спосіб заявити про свою “вищість”.
А які виєбони доступні початківцям?
• Поставити прямоток.
• Увімкнути дальнє світло, щоб “не дивитись” було неможливо.
• Швидко стартанути зі світлофора в зокат.
• Прогурчати холостими, стоячи на світлофорі.
• Сфотографуватися для Instagram, стоячи поруч із байком.
• Зробити burnout на пішохідній зоні.
• Припідняти переднє колесо в power wheelie.
Це виглядає дуже круто в очах пішоходів.
Але досвідчені мотоциклісти знають, що це — шляпа.
Це сумочка Gucci, яку продають на вулиці в Мілані.
Немає в цьому компетенції. Але пішоходи думають, що є.
Виєбони без майстерності
І це, власне, природний еволюційний шлях.
Дивно було б очікувати від початківця мотоцикліста виєбона у вигляді “віллі в балансі”.
І хтось зупиняється на цьому рівні. Це його стеля: робити виєбони для пішоходів.
Такий мотоцикліст не прогресує і ризикує “накосячити” просто через недосвідченість.
Але інші йдуть далі.
Вони йдуть на трек, йдуть до стантерів, у джимхану, мотокрос чи ендуро.
Вони вчаться. І падають. Знову вчаться. І знову падають.
Виєбони з майстерністю
У якийсь момент саме прогрес для тебе стає винагородою , а не “схвалення інших незнайомих людей”.
Ти більше не потребуєш чужих аплодисментів.
Ти кайфуєш від процесу.
Ти починаєш розуміти, наскільки довгий і складний шлях мотоциклізму. Наскільки довга крива навчання.
Повторення, помилки, падіння.
І раптово починаєшь бачити красу.
Коли ти робишь щось, не тому, що потребуєшь увагу .
Не для того, щоб тебе зняли на телефон “віллі в найвищому куті”.
Відчуваєшь красу, коли ти робишь віллі, щоб відчути баланс.
Rоли ти їдешь на треке і відчуваєшь абсолютний контроль і пушишь себе ще далі , щоб контрольованно не відчувати контроль на 10%.
І коли ти їдешь в дріфте і відчуваєшь сповільнення часу і контроль і баланс одночасно в хаосі слайда заднього колеса.
Красу, коли ти уникаєшь реальної небезпеки і відгальмовуєшься зі складної ситуації.
І розумієшь що якщо ти б не тренувався – ти залишився лежати там і чекав скорої.
І відчуваєшь справжня красу. Красу компетенції.
Виєбон без майстерності — це дитячий крик про увагу.
Виєбон із майстерністю — це мистецький акт створення краси. Краси компетенції. .
10 запитань і короткі відповіді
1. Що таке виєбони на мотоциклі?
Це спроби виглядати крутим через трюки без реальної майстерності.
2. Чому новачки роблять виєбони?
Щоб привернути увагу і сховати свою невпевненість.
3. Чим небезпечні виєбони на дорогах?
Вони створюють ризики для пішоходів і водіїв, а також для самого райдера.
4. Як уникнути помилок на старті?
Відвідуй треки, тренуйся на майданчиках, а не на дорогах.
5. Чому падіння важливі для навчання?
Вони показують твої помилки і допомагають зрозуміти, як їх уникати.
6. Що таке краса компетенції?
Це гармонія між технікою і майстерністю, яку видно в кожному русі райдера.
7. Чому TT Isle of Man є прикладом краси компетенції?
Бо це гонки, де кожен райдер балансує на межі життя і смерті.
8. Як виєбони новачків відрізняються від майстерності досвідчених райдерів?
Майстерність базується на гармонії та внутрішньому кайфі, а не на приверненні уваги.
9. Чи потрібні виєбони для прогресу?
Ні, потрібні тренування і терпіння.
10. Як швидше стати компетентним райдером?
Навчайся на дешевих байках, роби помилки і вдосконалюйся.
5 тем для читачів
1. Як новачкам уникати основних помилок на мотоциклі?
2. Чому навчання на треку важливіше за виєбони на дорозі?
3. ТОП-5 технік, які повинен знати кожен новачок.
4. Як знайти свій перший байк, щоб швидко навчитися?
5. Чому краса мотоциклізму — це чесність і майстерність?
Супер коротке саммари
• Тезиси:
Виєбони — це про невпевненість. Майстерність — про красу.
• Чекліст:
1. Уникай виєбонів без майстерності.
2. Почни з тренувань на треку.
3. Дозволь собі помилятися і падати.
4. Навчайся, щоб відчувати гармонію.
5. Знайди красу у своїй компетенції.