Аварія "Лівий поворот" – Помилка сприйняття

Моя історія: аварія на лівому повороті

Літо.  Ранок. Неділя

На вулицях ще майже нікого немає

Я їду по головній

Наближаюсь до перехрестя зі світлофором

горить Зелене

Назустріч мені їде тачка

Вона сповільнюється, показує лівий поворот

іііі коли я під’їзджаю

вона повертає просто в мене

Б’є в ліву ногу

Ламає  її

І все це – максимально дивно ,тупо і взагалі

скидається на навмисне вбивство

але потім водій автівки скаже

«слухай я його небачив»

і водій автівки скаже правду

 Бо він дійсно небачив…

І зараз я розповім про варіант аварії на перехресті, який не розуміють і не очікують новачки, 

Особливо, якщо вони пересіли на мот з авто

Отже

Уявить собі цю ситуацію з лівим поворотом

коли водій автівки дивиться вам прямо в очі

І ви бачите що він бачить вас

Ви абсолютно в цьому впевнені

але він повертає прямо в вас

і потім каже – я не бачив

ось така ситуація буде відбуватись

не дуже часто

але буде

І ви точно з нею стикнетесь

і якщо хочете, щоб ваша мотокар'єра тривала довго

вам потрібно навчитись їх прораховувати

так чому це відбувається? 

Експеримент про Обмеженість уваги

Чи чули ви про експеримент з кішкою?

У кімнаті сидіть голодна кішка,

До її мозку підключені електроди

Що вимірюють його сигнали

в кімнаті також є метроном

він тікає і з кожним його тіком –

Фіксується сплеск мозкової активності

Тобто кішка чує метроном

Але ось у кімнату запускають мишу –

Кішка фокусується на миші

і в цей момент прилади перестають фіксувати мозкову активність від метронома

тобто фізично звук й досі є

але мозок кішки не сприймає його

Бо голодна кішка сфокусована на миші

її увага обмежена

тому вона вимикає усі неважливі сигнали

в нашому прикладі кішка – це водій

миша – це важлива дія яку треба зробити – поворот .

туди направлен фокус уваги водія

Тому що поворот йому треба зробити так

Щоб в нього не в'їхала інша тачка

А от звук метроному- це мотоцикліст

Щось неважливе і тому це відфільтровується

Бо загроза для водія автівки – це великий об’єкт з двома фарами

тобто його увага 100 відсотків йде на пошук такого об’єкту

все «інше» його мозок не сприймає

«Інше» – це я про вас за кермом мотоциклу 

І це звучит трошки крейзі – але ви зіткнетеся з цим рано чи пізно

ще приклад 

є дві команди

в білих і чорних футболках

вони грають у баскетбол

піддослідного просят порахувати

скільки пАсів зробить команда в білому за хвилину

починаєтся гра

гравці досить швидко пасують

піддослідний дивиться

рахує паси

і десь на 30 тій секунді в кадрі з,являється величезний чувак

в чорному костюмі горили

б,є себе кулаками в груди і уходить

так ось – приблизно половина учасників експерименту так уважно рахує паси

та слідкує за гравцями в білому

що не помічає горилу в кадрі

це називається інвізібл горіла експеримент

увага обмежена

Тому чим важливіша дія – тим менше ми звертаємо увагу на все інше

I cаме тому що водій шукає загрозу

Якою є об’єкт з двома фарами

– його мозок не сприймає мотоцикліста.

і це дуже важливо розуміти і готуватись до цього

і ви в свою чергу точно так можете не помітити наприклад

Велосипедиста або чувака на електроскутері

Або якщо на автівці вас не помітить водій фури – бо йому важливо щоб не було іншої фури

все інше його не дуже цікавить

ну а мотоциклісти його взагалі не цікавлять )

і це не те що він НЕ БАЧИТЬ вас

Він бачить фізично

Але не сприймає як об’єкт

Що Робити Мотоциклісту

Тоооому

це треба розуміти

до цього треба готуватись

підїжджаючи до перехрестя – я переходжу на понижену передачу
прикриваю газ і готуюсь до екстреного гальмування

і особливо якщо на перехресті стоїть автівка,що хоче повертати ліворуч ,

або автівка,що може виїхати із другорядної

я дуже уважно слідкую за нею

І її мінімальний рух для мене є сигналом,

що треба негайно гальмувати

при цьому треба розуміти що і ті хто їде позаду вас можуть в вас приїхати.

це був Чингис

і це була перша серія веб версії Nebachiv

і в мене є відео версія проекту – дивиться його на youtube

[ Іллюстрація з серії ]

проект Nebachiv

і я також працюю над книгою

дякую вам за увагу і підтримуйте ЗСУ

Ключові висновки

• Водій може дивитися прямо на вас і не бачити — це помилка сприйняття
• На перехресті завжди переходьте на понижену передачу і готуйтесь до екстреного гальмування
• Мінімальний рух автівки на перехресті = сигнал негайно гальмувати
• Ті, хто їдуть позаду вас, також можуть не зреагувати

Читайте також

• Помилка сприйняття — чому вас не бачать
• Лівий поворот: блокер видимості
• Блокер видимості
• «Раптово» — чому аварії здаються несподіваними
• Екстренне гальмування
• Принципи безпечної їзди

Часті запитання

Чому водій дивиться на мотоцикліста і не бачить його?

Це помилка сприйняття — мозок водія шукає загрозу у вигляді великого об'єкта з двома фарами. Мотоцикл не відповідає цьому шаблону і «відфільтровується».

Що таке «invisible gorilla» експеримент?

Експеримент, де половина учасників не помічає людину в костюмі горили під час підрахунку пасів. Доводить обмеженість уваги — мозок ігнорує все, що не є частиною поточного завдання.

Як захиститися від аварії на лівому повороті?

На перехресті: понижена передача, прикритий газ, готовність до екстреного гальмування. Мінімальний рух автівки = негайно гальмуйте.

Чи завжди водій автівки «не бачить» мотоцикліста?

Не завжди, але достатньо часто. При виконанні складних маневрів мозок відфільтровує «неважливі» об'єкти — і мотоцикл може стати таким об'єктом.

Які ще ситуації пов'язані з помилкою сприйняття?

Водій фури може не помітити легковик, водій авто може не помітити велосипедиста або електроскутер. Принцип однаковий — мозок фокусується на загрозах свого розміру.